CRAFTED FROM LEGACY
Dieses limitierte Bike erinnert an Fausto Bertoglios historischen Sieg beim Giro d’Italia 1975 – den ersten von Pinarellos unerreichten 30 Grand-Tour-Triumphen bis heute. Das Bike zeichnet sich durch ein deutliches Fade-Farbschema aus, das Gloss Midnight Blue und Borealis Luxter Venice umfasst, beides Farben, die dem originalen Fahrrad ähneln, das Bertoglio erfolgreich gefahren ist. Neben der markanten Lackierung verfügt die Dogma F Edizione Speciale über eine spezielle GPT-(Giovanni Pinarello Treviso)-Detailierung auf der Gabel – eine Anspielung auf den Gründer und die Herkunft der Marke – sowie das 50-jährige Jubiläumsaufklebt am Oberrohr. Das Rad ist außerdem mit maßgefertigt lackierten Princeton Wake Wheels ausgestattet.
Das DOGMA entwickelt sich weiter:
Carbon M40X
Wir haben dieses neue Carbonfaser-Lay-up getestet. Diese neue Faser verfügt über ein außergewöhnliches Zugmodul, das es uns ermöglichte, die nächste Stufe der seitlichen Steifigkeit auf der neuesten Generation unseres DOGMA F zu erreichen.
Unterrohr
Das Unterrohr wurde komplett neu gestaltet, um die Dicke zu reduzieren und damit die frontale aerodynamische Leistung des Rahmens sowie den Luftwiderstand zu verbessern
Neue Aero-Kielform
Trickle-down-Technologie vom Stundenrekord: Das neue DOGMA F-Unterrohr wird um 3,5° gedreht, um eine Kielform zu schaffen, die die aerodynamische Leistung des BB-Bereichs um 1,2 % verbessert.
Oberrohr
Unsere einzigartige Oberrohr-„Nasen“-Form, die erstmals 2014 auf der DOGMA F8 eingeführt wurde, entwickelt sich erneut weiter, indem das Volumen und die Breite des Nasenbereichs um 8 mm mit einem stromlinienförmigeren Design reduziert wird, um die frontale Aerodynamik zu verbessern.
Kopfrohr
Um die Breite des Kopfrohrs so stark zu reduzieren, mussten wir ein innovatives elliptisches Lenkrohr und ein komplett neues Steuersystem mit unterschiedlichen Lagerdurchmessern entwerfen, unten breiter und oben schmaler.
Steckachsen
Neue kürzere Steckachsen. Die Schraube auf der rechten Seite der Gabel wurde in den Kohlenstoff integriert, wodurch das äußere Loch entfernt wird. Dasselbe wurde auch am Rahmen mit der zusätzlichen Integration des hinteren Schaltwerk-Dropouts gemacht. Diese Lösung verbessert sowohl das Design als auch die aerodynamischen Leistungen des Rahmens.
Neue Onda-Gabel
Das neue, schlankere Gabeldesign verbessert die Aerodynamik mit einem 47-mm-Zug, der mit Pro-Biker-Feedback getestet wurde, um das Handling und die Geschwindigkeit bei den Abfahrten zu verbessern.
Integrierte Sattelstützenklemme
Unsere Sattelstützenklemme wurde verkleinert und vollständig in das Rahmen-Sitzrohr integriert. Diese neue Lösung reduziert das Gewicht, verbessert das Design und erhöht die Sauberkeit des Systems, indem sie die Menge an Staub und Schweiß begrenzt, die an die Klemme gelangen können.
Neues Talon Fast Cockpit
Das neue integrierte Talon Ultra Fast Cockpit ist leichter und aerodynamischer. Er ist mit einer natürlichen, verdrehten Hebelposition konstruiert, damit unsere Fahrer auf sichere Weise eine aerodynamischere Position finden können.
Gerne erfüllen wir auch individuelle Wünsche, sofern keine technischen Einschränkungen bestehen.
Anfrage hier: info@endurance-shop.de oder +49 (0)911 7664933
(Es entstehen gegebenenfalls zusätzliche Kosten)
