New PINARELLO F1 105

3.200,00 

Pinarello trifft mit dem F1 105 den richtigen Mix: Er wirkt wie ein rennradorientierter Rahmen, der keinen Pro-Belag braucht, um Spaß zu machen. Auf welligen Anstiegen und bei kurzen, intensiven Belastungen fühlt er sich wendig und spritzig an, mit einem typischen Stack/Reach-Verhältnis, das eine aggressive, nach vorn orientierte Sitzposition erzeugt. Mechanische Shimano 105-Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen machen das Schalten und Bremsen vertraut und zuverlässig, während der Torayca T600 UD Carbon-Rahmen und die interne Zugführung die Linien sauber halten. Er ist allerdings kein Komfortwunder für ganztägige Touren; Fahrer, die reinen Komfort suchen, werden das straffe Fahrverhalten und das rennorientierte Fit bemerken.

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BORN TO RACE, NO DISCUSSION

Unsere Geschichte ist eine von außergewöhnlichen Siegen, ikonischen Fahrrädern, Leidenschaft und Fachwissen. Der neue Pinarello F wurde mit dieser einzigartigen DNA geboren, um extrem hohe Leistung zu bieten und Sie direkt zum Sieg zu führen. Alle wahren Fahrer wissen, dass das, was nach oben geht, auch nach unten gehen muss. Aus diesem Grund ist der Pinarello F darauf ausgelegt, auf allen Geländen zu glänzen, und ist sowohl beim Klettern als auch beim Hochgeschwindigkeitsabstieg komfortabel. Das ist es, was wir mit ALLROUND-LEISTUNG VERSTEHEN

Highlights:

  • Reifenfreiheit: bis 32-mm-Reifen, um das wahre Potenzial der Rahmen sowohl in Bezug auf Komfort als auch Geschwindigkeit freizusetzen.

  • Neue UNTERROHR-Form, reduzierte Dicke zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung

  • E-TICR Headset: Um die Breite des Steuerrohrs zu verringern, entwarfen wir ein innovatives elliptisches Lenkrohr und ein komplett neues Steuerrohr mit Lagern eines anderen Durchmessers, die unten breiter und oben schmaler sind. Wir haben auch die interne Kabelführung von den Seiten nach vorne am Lenkrohr verlegt.

  • ONDA-Gabel: Das neue, schlankere Gabeldesign verbessert die Aerodynamik mit einem 47-mm-Kupplung, der mit dem Feedback des Profifahrers getestet wurde, um das Handling und die Geschwindigkeit bei Abfahrten zu verbessern.

  • HEAD TUBE: Neues Aero-Kopfrohr mit größerer Oberfläche und weicheren Linien, um Aerodynamik und Steifigkeit zu verbessern.

  • Neuer Aero KEEL BB, reduziertes Volumen im Vergleich zum Dogma F, verbesserte Steifigkeit, saubereres Aussehen.
  • Frontale integrierte Sitzklemme für ein saubereres Aussehen und Schutz vor Schweiß und Staub.

Das Pinarello F 1 ist mehr als nur ein Rennrad – es ist ein Einstiegs-Allrounder, der keine Wünsche offen lässt

FARBE

CARBON RED MATT, COMET SILVER SHINY

GRÖßE

46,5, 43, 50, 51,5, 53, 54,5, 56, 57,5, 59,5

SCHALTUNGEN

Shimano 105 mechanisch

Highlights

32-mm-Reifen, um das wahre Potenzial der Rahmen sowohl in Bezug auf Komfort als auch Geschwindigkeit freizusetzen.

Technische Daten

Rahmen & Gabel

  • Rahmen: Torayca T600 UD, internal cable routing, Italian BB, UCI approved
  • Gabel: Onda Fork mit schlankem Design

Schaltung

  • Kurbel: Shimano 105
  • Umwerfer: Shimano 105
  • Schaltwerk: Shimano 105
  • Kassette: Shimano 105

Bremsen

  • Vorderradbremse: Shimano 105, 2-Kolben, 160 mm Disc
  • Hinterradbremse: Shimano 105, 2-Kolben, 140 mm Disc

Cockpit & Kontaktpunkte

  • Vorbau: Jaguar XA Aero TiCR
  • Sattel: ATMOS F24-97 STEEL RAIL
  • Sattelstütz: fsc frontal seat clamp
  • Achsen: MOST Ultralight Custom Axle 12×100 & 12×142, Tool-free removal

Geometrie & Größen

  • Rahmengrößen: 9 verschiedene Größen verfügbar

Besondere Technologien

TYRE CLEARANCE UP TO 32MM
DOWN TUBE
E-TICR HEADSET
ONDA FORK
HEAD TUBE
AERO KEEL
INTEGRATED SEATCLAMP

Geometrie

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