PRINCETON – Dual 5550 Evolution (Nabentyp: DT Swiss 180EXP)

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Princeton Dual 5550 Evolution – Wenn Geschwindigkeit keine Grenzen kennt

Ein Laufradsatz. Jede Straße. Jedes Abenteuer.

Der neue Princeton Dual 5550 Evolution wurde für Fahrer entwickelt, die mehr wollen als nur Geschwindigkeit. Er verbindet kompromisslose Aerodynamik, präzises Handling und außergewöhnliche Vielseitigkeit zu einem Laufradsatz, der dich auf jedem Kilometer begeistert.

Ob auf schnellen Asphaltpassagen, anspruchsvollen Gravel-Strecken oder den endlosen Straßen dazwischen – der Dual 5550 Evolution passt sich deinem Abenteuer an. Sein variables 55–50-mm-Felgenprofil vereint aerodynamische Effizienz mit beeindruckender Kontrolle, während die 24 mm Innenmaulweite für moderne Reifenbreiten und maximalen Komfort sorgt.

Die patentierte Radially Staggered Lacing-Technologie bildet das Herz dieses Laufradsatzes. Sie steht für direkte Kraftübertragung, hohe Steifigkeit und ein unverwechselbar präzises Fahrgefühl. Jeder Antritt wird unmittelbar in Vortrieb verwandelt – jede Kurve wird zum Erlebnis.

Dank des lochlosen Felgenbetts gelingt die Tubeless-Montage schnell und zuverlässig. Weniger Aufwand, mehr Zeit auf der Straße.

Der Princeton Dual 5550 Evolution ist nicht einfach ein Laufradsatz. Er ist die Verbindung aus Ingenieurskunst, Leidenschaft und dem Streben nach Perfektion.

Road. Gravel. Everything in between.
Für alle, die Geschwindigkeit nicht nur messen, sondern spüren wollen.

Erhältlich in 10 exklusiven Farben und Oberflächenvarianten sowie mit hochwertigen Nabenaufbauten von Chris King, DT Swiss, White Industries und Tactic Racing.

Princeton Dual 5550 Evolution – gemacht für Fahrer, die keine Kompromisse akzeptieren.

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Artikelnummer: ENSH_735691660001-1000173000131000131 Kategorien: , , Marke:

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Der Laufradsatz für jede Herausforderung

Das Dual 5550 Evolution vereint modernste Technologie mit kompromissloser Vielseitigkeit. Mit einer 24 mm Innenmaulweite, einem Hooked-Felgenprofil und dem variablen Felgenhöhenprofil von 55 bis 50 mm bietet dieser Laufradsatz die perfekte Balance aus Aerodynamik, Stabilität und Kontrolle – egal auf welchem Terrain.

Herzstück des Designs ist unsere patentierte Radially Staggered Lacing-Technologie. Sie sorgt für ein außergewöhnlich präzises Fahrverhalten, hohe Steifigkeit und maximale Effizienz. Das lochlose Felgenbett erleichtert zudem die Tubeless-Montage erheblich und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung.

Ob Rennrad, Gravel oder alles dazwischen – das Dual 5550 Evolution wurde entwickelt, um auf jedem Untergrund Höchstleistungen zu liefern. Ganz nach unserem Motto: Fast. All Ways.

Individuell konfigurierbar

Wählen Sie Ihren Laufradsatz in einer von 10 Farb- und Oberflächenvarianten sowie mit hochwertigen Naben von:

  • Chris King
  • DT Swiss
  • White Industries
  • Tactic Racing

Lieferumfang

  • 2 gepolsterte Princeton CarbonWorks-Laufradtaschen
  • Tubeless-Ventile

Gewichte der Laufradsätze

Nabenmodell Gewicht (ca.)
Tactic Racing TR01 1.388 g
DT Swiss 180 EXP CL 1.453 g
DT Swiss 240 EXP CL 1.494 g
Tactic Racing TR02 1.456 g
Chris King R45D Ceramic 1.587 g
White Industries CLD 1.582 g

Ein Laufradsatz. Unzählige Möglichkeiten. Das Dual 5550 Evolution wurde für Fahrerinnen und Fahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen – von schnellen Asphaltpassagen bis hin zu anspruchsvollen Gravel-Abenteuern.

Gerne erfüllen wir auch individuelle Wünsche, sofern keine technischen Einschränkungen bestehen.

Anfrage hier: info@endurance-shop.de oder +49 (0)911 7664933

Finish/Farbe

Gloss/Black, Gloss/Chrome, Gloss/Gold, Gloss/Ivy, Gloss/Slate, Gloss/White, Matte/Black, Matte/Bronze, Matte/Lava, Matte/White

Freilauf

Shimano, SRAM, Campagnolo

Technische Daten

Felge

  • Felgenmodell: Princeton Dual 5550 Evolution
  • Einsatzbereich: Rennrad, Gravel und Allroad
  • Felgenhöhe: variables Profil von 55–50 mm
  • Innenmaulweite: 24 mm
  • Felgenprofil: Hooked (mit Felgenhorn)
  • Felgenbett: Lochloses Felgenbett für einfache Tubeless-Montage
  • Tubeless Ready: Ja

Technologie

  • Radially Staggered Lacing: patentierte Speichenanordnung für optimale Kraftübertragung, hohe Steifigkeit und präzises Handling
  • Optimierte Aerodynamik für hohe Geschwindigkeiten
  • Ausgewogene Kombination aus geringem Gewicht, Stabilität und Effizienz

Charakteristik

  • Aerodynamisch optimiert
  • Vielseitig einsetzbar
  • Rennorientiertes Handling
  • Hohe Stabilität und Kontrolle
  • Entwickelt für maximale Geschwindigkeit auf Asphalt, Gravel und allen Strecken dazwischen
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